НДЕБЮМХЕ АЮУХКЮ
-- MySQL dump 8.23
--
-- Host: localhost Database: velopiter
---------------------------------------------------------
-- Server version 3.23.58
--
-- Table structure for table `a_article`
--
CREATE TABLE a_article (
id int(11) NOT NULL auto_increment,
ok tinyint(1) default NULL,
type tinyint(1) default NULL,
cid int(11) default NULL,
timeadd bigint(14) unsigned default NULL,
timechange bigint(14) unsigned default NULL,
name varchar(255) default NULL,
title varchar(255) default NULL,
author varchar(255) default NULL,
email varchar(255) default NULL,
thelink varchar(255) default NULL,
linkname varchar(255) default NULL,
txt text,
PRIMARY KEY (id)
) TYPE=MyISAM;
--
-- Dumping data for table `a_article`
--
INSERT INTO a_article VALUES (47,1,2,0,1139357395,1139357395,'Замена пробитой камеры еловыми шишками','','Odisei','odisei_2001@mail.ru','','','Было это в 2000 году. Рассекал я тогда по окрестностям Питера на \"Туристе\". И вот в один из чудных летних дней, катаясь по лесу, пробил камеру. Поставил запаску, но через 15 минут пробил и её. Поискал в рюкзаке велоаптечку, но оказалось, что я забыл её дома, стало как-то грустно. Вечерело. До станции ещё 15 км, причём 10 км по тропинке. Если топать пеш-ком, то на последнюю электричку точно опаздывал. Ехать на спущенном колесе по корневищам это угробить обод, покрышку и поломать спицы. Потом я вспомнил, что где-то читал про то, что если набить камеру жгутами травы, то можно спокойно ехать. Но вот с травой, вокруг меня было, мягко говоря, плохо. Зато шишек было, хоть отбавляй. Набил шишек в камеру и поехал, через 3 км пришлось повторить процедуру, т.к. шишки превратились в труху. Попутно выяс-нил, что ехать на еловых шишках лучше чем на сосновых. :) Вот так и добрался до станции, по-том и до дома.');
INSERT INTO a_article VALUES (3,1,1,0,1139352661,1139352661,'Полет старушки','','Monkey','','','','Ехал я как-то (осенью 2001) с Пл. Мужества в сторону Ст. М. Черная речка (Питер). Хорошо так ехал, быстро, на сликах по чистому сухому асфальту. Подъехал километрах на 30 к перекрестку Энгельса с Новороссийской, двигаясь в сторону Ланского шоссе. А там сразу после перекрестка начинается небольшой спуск к жд переезду (поезда ходят по мосту), и так как места под мостом на проезжей части мало решил заранее уехать на тротуар, благо там есть плавный заезд. Но также есть и будка, в которой обитают \"наши серые друзья\" (дпс), которую надо объехать. Естественно при объезде иду по оптимальной траектории не сбрасывая скорость и вроде даже вписываюсь, но вот беда - за еще не облетевшей листвой не заметил бабушку средних размеров. Следущее произошло мгновенно: объехать бабушку слева никак, мешает центростремительное ускорение (ну не уйти мне на внутренний радиус), справа мешает забор (попытаться проехать можно было, но если на 30 зацепиться рулем за железную ограду....). Выход один - задний тормоз (передним в повороте пользоваться почему-то не тянет). Логичный результат: велосипед поперек тротуара активно тормозит, но старушка то все приближается... и вот когда она уже совсем близко а скорость меньше 15 я решаю спрыгнуть с велосипеда! Логично, что он, не обременяемый лишними 80 кг, останавливается, а вот те самые 80 летят плечом вперед и \"легонько\" ударяются в спину безмятежно идущей старушки... После чего она, расправив крылья, около метра на бреющем летит над асфальтом. К счастью приземление было мягким и бедная дама лишь покоцала себе бровь. Естественно после этого я много нового узнал о себе и ближайших родственниках, извинился, получил наставление \"ты бы аккуратнее ездил что-ли\" и успешно ретировался, без потерь.');
INSERT INTO a_article VALUES (4,1,1,0,1139352730,1139352730,'Приятный майский день','','Тимур aka Crash','','','','Был приятный майский день, а точнее 9 мая. Салют, крики, люди радуются. И решил я в этот день прокатиться по крестовскому острову, дай думаю на закат погляжу и поору на салют. Критически оглядев свой байк я заметил, что ролики заднего переключателя люфтят. Взял инструмент, не поленился, затянул, мда, а ролики то не крутятся. Ну я взял и ослабил, с мыслью что по дороге буду их подтягивать. Но в этот день я сильно опаздывал и поэтому напрочь забыл о ослабленных роликах. И в один прекрасный момент ролики отвичиваются, цепь резко ослабляются и я с размаху, шлемом, усаживаю вынос по-плотнее на вилку. Искры из мозга и слезы из глаз ... В течении 15 минут солдаты из ближайщей части весело комментировали мое падение и искали ролики под колесами машин. Ролики были откопаны, но винтики \"упорхнули\". Стресс, как все знают, стимулирует мышление. Как только мой взгляд упал на крепления бачка, так сразу же родилась мысль... бачок летит в рюкзак, а винтики крепления идут на переключатель. И вот с таким заменителем я прокатал еще пару дней, и что нехарактерно, болтики эти не отвинчивались. Видать американские, шестигранные болты оказались получше японских болтиков.');
INSERT INTO a_article VALUES (5,1,1,0,1139352766,1139352766,'Заборчик','','Максим Ч.','','','','Было это в году 96, летом. Я тогда еще на Каме рассекал. Лето, жарко, дача... После освежающего купания еду домой по асфальтой дороге. Хорошо-о, с горки легко катится, все быстрее, быствее... Вокруг зеленеет поросль молодого орешника, скрывающая дачные заборы. Мокрые волосы припли ко лбу и обильно орошали меня крыпныеми каплями. Зачем я решил посушить свою кудрявую шевелюру? Не знаю. Несколько интенсивных мотков головой в разные стороны (как собаки отряхиваются)... ничего не помню... вишу на заборе. Похоже от интенсивного мотания головой я потерял на миг ориентацию (а может и сознание), пролетел кусты, по касательной влетел в забор, выбив передним колесом и коленкой 3 доски и повис на горизонтальной балке между (СЛАВА БОГУ) торчащих от штакетин гвоздей. Кроме изумления, ободранной коленки и прыгающего сердца для меня никаких последствий. Я предпочел поскорее оставить это злополучное место, благо Кама стойко перенесла краштест.');
INSERT INTO a_article VALUES (6,1,1,0,1139352963,1139352963,'Как OPEL трактором два байка задавил','','Dave и Fox','','','','Начиналось все просто замечательно (30.06.2001). Ехали мы с FOXом купаться на озеро, что находится за поселком Красная Звезда. Отлино искупались, позагорали и, примерно в 21:30 неспеша по- катили домой. Едем рядом, примерно, 25 км/ч, Машины сигналят, обгоняют, в общем как всегда. Вдруг перед нами выплыл трактор (\"Беларусь\" с ковшом и грейдером). Идет так красиво, и с нашей скоростью. Мы решили пристроиться за ним. Сказано-сделано. Едем, кайф ловим. Вдруг трактор заглох и остановился так, что перед оказался на обочине, а кусок зада торчал на дороге. Мы встали перед трактором попить водички и случайно заболтались с трактористом. Я стоял перед грейдером справа (ближе к дороге) облокатившись на bike, а FOX слева от меня, одной ногой в туклипсе, а дру- гой на земле, рядом тракторист возился с мотором. Вдруг какой-то деятель на стареньком OPELe на полной скорости вделывается сзади в трактор. Дальше помню плохо... трактор летит на нас ... я как-то слетаю назад, FOX катится в кювет и в последний момент \"вылетает\" из под трактора, движущегося вслед за ним... Ущерб привел в уныние. У меня переднее колесо в \"ноль\", а у FOXa хуже: рама погнута с изломом (трактор проехал по байку двумя колёсами), вилка стала жесткой, задний Mavic разломился по шву, передний как и у меня. Накрылись компьютер, вынос, руль... Жива осталась только навеска. В Опеле было два человека: водитель и пассажир, когда мы оттуда свалили (минут через 15) пассажир на вид был труп, а водитель без сознания. Машину сплющило так, что вынуть людей без спец.техники было невозможно (скорость была около 90). Трактор, перед тем как дать мне пендаля грейдером, пролетел метра 4, а я, после этого, метров 8. Как жив остался до сих пор удивляюсь. Так что о возмещении ущерба не было и речи. Короче...будте оккуратнее с тракторами.');
INSERT INTO a_article VALUES (7,1,1,0,1139353012,1139353012,'Через садик...','','Константин Елгазин','','','','Живу рядом с пятью углами (Питер). Поехал покататься по любимомумаршруту: ул. Ломоносова, площадь, ул. зодчего Росси, а дальше Екатерининский садик. И черт меня дернул вместо того, чтоб по асфальтуэтот садик объехать, поехать через него... А так хорошо разогнался поасфальту - километров эдак, под 35, и на этой скорости на грунтовку.На повороте чувствую, что меня заносит. Я не долго думая, давлю на тормоза :). Меня закручивает, я слетаю с велика и метров пять скребу по этой грунтовке всем своим телом... Ох, и при этом прямо на новый плейер.. Короче плеер остался без крышки, весь правый бок расцарапан до крови. Велик вроде жив. Тут же получил море сочувствия от бабушек, сидящих на скамейке :)... Тьфу-тьфу это моясамая страшная авария за весь период катания.');
INSERT INTO a_article VALUES (8,1,1,0,1139353052,1139353052,'Действие \"неожиданной мысли на неподготовленного к ней человека\"','','Антон Тилипман','','','','Август 91-го. Нет-нет, до общеизвестных событий еще несколько дней. Автодорога с \"улучшенным покрытием\" Загорск - Углич. Только что выехали из села Заозерье. На обочине - километровый столбик 0 / 21. Дорога, как все уже наверное догадались, по типу \"я тебя умоляю!\" Едем со скоростью около 25 км/ч в течение 40 минут. И тут появляется очередной столбик, на передней стороне которого виднеется цифирка 1. Я с нетерпением проезжаю его и оборачиваюсь назад. Чуда не происходит - там нарисовано издевательское 20. Взгляд застывает, как плевок на 40-градусном морозе, переднее колесо попадает в здоровенную выбоину, автор тормозит правой коленкой по крупному гравию.\n\nМораль: \"Спокойствие, только спокойствие!\" как говорил великий Карлсон.');
INSERT INTO a_article VALUES (9,1,1,0,1139353079,1139353079,'Пузо водилы','','Илья Гуревич','','','','Подъезжал я как-то весной к перекрестку, горел подобающий случаю красный свет. Скорость 10 дистанция 15. Сзади едет белая 31ая \"Волга\". Тут я решаю объехать открытый люк, для чего совершаю маневр, удаляясь от паребрика на метр. Ехавший за мной водила, поравнявшись со мной, удумал наговорить мне гадостей, пользуясь красным светом. Дескать, что, мол, виляешь, нет, чтобы через открытый люк на крыльях перелететь! (Все это с матюгами). Я как бы, внимания не обращаю, стою, весной наслаждаюсь. Тут он хвать дальнюю от себя \"штурманскую\" дверь и БАЦ мне прямо по рулю! Ну, тут я не выдержал, шваркнул его по стеклу своей тяжелой рукой в перчатке. Задрожала \"волга\", побагровел водила, рванул с перекрестка, проехал метров 150, бросил машину на обочине, вышел и идет мне на встречу. А мужик тот, доложу я, здоровенный такой амбал, чуть меньше меня, но зато много шире. Стоит руки в боки, половину кантемировской улицы перекрывает. Меня, так сказать, ждет. Ну я что. Начал я разгон. Дистанция 100 скорость 15, дистанция 70 скорость 25, дистанция 40 скорость 35, дистанция 3 скорость 42км/ч. Правду сказать, был у меня в то время передний багажник. И направил я его прямо в необъятное брюхо водилы. Сначала то он хотел стоять, как кремлевская стена, но когда столкновение было неминуемо, дрогнул и хотел было отступить, но было поздно. Я на полном ходу врезался в него! Сто килограмм полетного веса, разогнанных до 45 км/ч сконцентрированных в удар багажником! Итог столкновения таков: полетел мужик солнце палим, налетел на собственную машину, чуть не сбил собственное зеркало, а что там у него с животом было, я уж и не интересовался. Меня сильно качнуло, потом еще плечом задел падающее тело и ? поехал дальше, потеряв разве что в скорости!\n\nМораль: не тот сильнее, кто в машине, а тот, кто в силах оставить ее дома и ездить по городу на велосипеде!');
INSERT INTO a_article VALUES (10,1,1,0,1139353105,1139353105,'Дерьмо','','Борис Васильковский','','','','Как то в августе 98 года ехал я по дороге в веломагазин на Гребном канале. Свернул направо с проспекта к Гребному и еду, причем не по дороге, а справа, по ухабистой тропинке. Солнышко светит, птички поют, дуща требует чего-нибудь возвышенного. Ну еду я, где-то на 45 км/ч по дуге и вдруг переднее колесо почему-то теряет сцепление с асфальтом и притирается к высокому бордюру. В следующее мгновение я вместе с байком улетел на обочину, заросшую кустами и травой и врезался головой и плечом в отбойник. В чем же было дело? А в том,что на проезжей части лежала КУЧА ДЕРЬМА, на которой меня и занесло. Слава Богу, почти не повредиись ни я, ни велосипед. Если не считать шишки на голени величиной с куриное яйцо (ударил об раму), которая болела два месяца и малозаметной трещинки на оболочке шлема (почему-то на затылке). Левая педаль, и колесо были испачканы (странно, ведь упал я направо). Настроение было испорчено, тем не менее я нашел в себе силы проехать пару кругов по велодороге, после чего вернулся по Кутузовскому в Центр восвояси. Но до сих пор меня мусит вопрос, какая свинья не могла дойти то туалета, или по крайней мере за поворот...');
INSERT INTO a_article VALUES (11,1,1,0,1139353242,1139353242,'За двумя проститутками погонишься...','','Игорь','','','','Весной 1998 года, когда снег уже сошел, но кататься по паркам было еще грязновато многие начали собираться на Манежной площади по вечерам, чтобы хоть как-то развеяться. Главным развлечением вечера стал небольшой кружок вокруг гостиницы \"Москва\". Успешно проехав вдоль ее стен я выехал в маленький скверик с фонтаном и начал разгоняться по асфальту в направлении станции Метро \"Площадь революции\". Вокруг цвели многочисленные лужи и мне захотелось попрыгать. Все ж весна как никак!Я выбрал \"водную преграду\" метра 3 в поперечнике. Чтобы перепрыгнуть такое удовольствие пришлось резко разогнаться. Как сейчас помню, до лужи метров 10 осталось, скорость 40 км\\ч, думаю - вполне сойдет для отрыва и перелета! Взлетаю, лечу, приземляюсь (вполне удачно) ... и тут краем глаза замечаю, что сбоку, перпендикулярно мне, бежит кучка \"девочек\" Сначала я обрадовался, думая, что ко мне, но потом оказалось - это проститутки манежные от ментов решили убежать. Та что была \" лидером\" в этом забеге, как раз в момент приземления прямо на мой правый рог руля и налетела! Руль, успешно зацепившись рогом за \"мадмуазель\", резко повернул вправо, а я я продолжил свой путь вперед. По асфальту я летел метров 10. Первое что пришло в голову - найти тело \" лидера\" того женского забега. Пока я приходил в себя, \"тело\" быстро вскочило на ноги, сказало что-то вроде \"ни XXX ссэбэ\" и успешно скрылось в проходе за метро вместе с другими бегунами. Байк цел, сам в шоке, немного побиты перчатки и куртка. Что осталось от девочки - даже трудно представить.');
INSERT INTO a_article VALUES (12,1,1,0,1139353293,1139353293,'Вольвой больше, вольвой меньше...','','Слава Синкевич','','','','Ехал я вечером по Невскому от Дворца Пионеров по тротуару в сторону Гостинки. Ехал медленно, разговаривал с людьми, потом попрощался, разогнался километров до 30 (это по тротуару!)(по дороге Слава ездит быстрее. прим.ред.) и при слете с тротуара влепился в вольву 760ю, поворачивающую с Невского на площадь Островского. Сам, как ни странно, почти не пострадал, а у тачки помял левую переднюю дверь и разбил заднее левое стекло. На байке посадил восмерку на переднее колесо (двойной обод grand rock!) и сбил положение руля и седла. До дома доехал без проблем. Можно сказать повезло, могло быть хуже. Водитель сразу предложил мне заплатить 150$ за ремонт, но сторговались на 70$, и то, для такой хламиды многовато будет. Впрочем, одной вольвой меньше, одной больше, а вот обод жалко...\n\nВ текст внесены ряд поправок от редакотра И.Г.');
INSERT INTO a_article VALUES (13,1,1,0,1139353321,1139353321,'Нежный поцелуй Газели','','Михайлюк Сергей','','','','Дело было в Ставрополе, летом 1998 года. Ехал я со скоростью около 35 км/ч с целью пересечь довольно подлый перекресток, который мне всегда не нравился. Еду это я, как идиот счастливый, с плейером в ухе. Мне - зеленый. И я, довольный своей правотой, не сбавляя скорости, продолжаю движение. В это время меня начинает обгонять и подрезает \"Газель\", поворачивая вправо. Вся гадость в том, что перекресток довольно просторный и имеет очень большой радиус поворотов, позволяя транспорту поворачивать на относительно высокой скорости. Поэтому тот молниеносный поцелуй в синий борт \"Газели\" не забыть мне никогда! Хорошо, что следом никто не ехал. А \"Газель\", как ни в чем не бывало, ушла за поворот. Я же, погасив свои 35 км/ч бренным телом, уселся на гостепреимном ставропольском асфальте, тоскливо глядя вслед удаляющемуся обидчику. Новая, первый раз одетая, майка с красноречивой надписью \"I like my bicycle\" прекратила свое существовоние, обнажив истерзанное тело владельца, а плейер повис, раскачиваясь, на проводке наушника (причем, наушник остался в ухе!). Но делать было нечего и я начал отползать на обочину. По пути обнаружил, что \"головку\" шпильки, которая фиксирует рулевую стойку, от удара оторвало начисто. А в остальном, на байке не было даже серьезных царапин (а что ему будет, если он на мне ехал). Пока я охал и думал, как дальше двигаться, подоспел водитель той самой \"Газели\" - его тормознули сердобольные очевидцы трагедии. Он меня довез до соседнего троллейбусного парка, где мне (за его счет) наварили новую \"головку\" на шпильку рулевой стойки и, получив на новую майку \"стольник\", я поскрипел до дома.');
INSERT INTO a_article VALUES (14,1,1,0,1139353355,1139353355,'Хороший пионер - дохлый поинер!','','Владимир Мацюк','','','','Конец недели и рабочего дня, под горку, мне зеленый, ветер в спину ...Скорость 38. Справа заборчик, слева обгоняет джип. Малолетний камикадзе наканикулах прербегает дорогу. Я его увидел когда он выскочил из-за-под джипа.Он видимо тоже. Жму тормоз, ловлю ямку, толчек, полет ... итог: пионер состраху перескочил забор, переключатели изрядно истерты об асфальт, на седлепоявляется бахрома, нога со шрамами и кровью становится украшением мужчины.Что больше поразило. По тротуару метрах в десяти с палочкой ковылял дедок.Пока я отплевывался/отругивался, он добрался до меня и без любопытствазеваки серьезно спросил, нуждаюсь ли я в помощи и все ли в порядке. Пришлосьбрать себя в руки и благодарить дедушку. То ли голова пострадала, ноозаботился я не собственным самочувствием или великом, а тем предложит липомощь пионер в возрасте почтенного старца.');
INSERT INTO a_article VALUES (15,1,1,0,1139353381,1139353381,'Пикник на капоте','','Владимир Романов','','','','Осень 1998. Решил купить батарейки в задний красный фонарь. Подезжаю кСытному Рынку (~20-25). Видя, что никого поблизости нет, начинаювысматривать ларек с батарейками. Потом ощущаю себя стоящим на четверенькахна капоте 8-ки. Он ехал по встречно полосе, и решил повернуть налево впроезд межу рынком и ЛИТМО. Я ему врезался в правое переднее колесо,перелетел через руль, и приземлился на капот. Мужик сильно удивился, и сталжаловаться, что меня не заметил. Я его тоже не заметил, но его и быть здесьне должно было. Последствий в тот момент я никаких не заметил, но на прошлойнеделе обнаружились дефекты (смятость) на раме в районе вредней вилки. Самне пострадал абсолютно.');
INSERT INTO a_article VALUES (16,1,1,0,1139353409,1139353409,'Асфальтная болезнь-98','','Владимир Романов','','','','Лето 1998. В Выборге разогнавшись на спуске с моста через железнодорожные пути, вылетел на сошлифованный по случаю ремонта асфальт. При наезде под острым углом на ступеньку, падение на бок и торможение локтем. Дело усугублялось легкой одеждой, наличием за спиной станкового рюкзака \"Ермак\" и достаточно большой скоростью (~40). Последствий особых нет, 2 недели с бинтом на руке, шрам.');
INSERT INTO a_article VALUES (17,1,1,0,1139353500,1139353500,'Язык до больницы доведет','','Илья Гуревич','','','','Сначала мы четыре дня ехали по бездорожью Кольского полуосторва. За тем три дня шли пешком по горам неся велосипеды на собственных шеях. И после этого показался долгожданный асфальт. Вы просто не поверите: дорога идет вниз и дует сильный попутный ветер. И так от самого рудника Карнасутринский до поселка Ревда. Я весело катил впереди на скорости чуть больше 50 км/ч. И тут произошел возмутительнейший ни на что не похожий случай. Меня обогнал Виктор Шульц и показал мне длинный-предлинный, красный-перекрасный ЯЗЫК!!!! Я тогда решил, что сделаю самозванца во что бы то ни стало. Я добавил скорости, сделал гнусного Шульца и уже совсем собрался было вписаться в поворот, как обнаружил противовелосипедный бетонный надолб. Я почти его объехал, а вот переднее колесо, нет. Оно сложилось от удара пополам и я полетел на землю, слегка притормаживая головой об асфальт. кто интересуется тем, как меня лечили в Ревде, то Вам - сюда!!');
INSERT INTO a_article VALUES (18,1,1,0,1139353534,1139353534,'Велосипедный рассказ о собачках','','Любовь Бежан','','','','События, описанные ниже, произошли не так давно, а именно 16 апреля 2000г. В тот день проходило первое общее собрание нашего велосипедного общества (имеется в виду Таллинн) и открытие сезона, куда я и направлялась. Естественно - на байке. Итак, представьте ситуацию: великолепное солнечное воскресное утро, прекрасная дорога, вежливые водители, настроение супер, короче, кручу педали. Приближаюсь к недавно отремонтированному ж/д переезду. Казалось бы, все для байкеров: идеальное покрытие, никаких тебе выступающих из асфальта рельс, шпал и пр. И вдруг замечаю слева от дороги трех милых лохматых собачек. Они, соответственно, тоже заметили мое приближение. Вы бы видели ту радость, можно сказать щенячий восторг, который был написан на их очаровательных мордах. Собаки замерли, прижались к земле, жадно втянули воздух и медленно, словно растягивая удовольствие либо предвкушая его, стали приподниматься, принимая позу спринтера в низком старте. А я, значит, еду. И вдруг, о чудо! Вся эта троица срывается с места и с лаем несется на меня. Надо заметить, что собак я обожаю с детства, тем более таких крупных, как эти. Но общаться с ними нам байке ? Не надо рассказывать, что мое внимание переключилось на братьев наших меньших, скорость увеличилась, но вот руль-то держала я плохо. Дальше события развивались с невероятной быстротой. Переднее колесо попадает в глубокую рельсу, я лечу, протирая всей правой стороной тела пыль на дороге. К счастью, никаких серьезных повреждений ни у меня, ни у вела не было. Быстро вскакиваю на ноги, хватаю вел, и пулей исчезаю с проезжай части. Потом оглядываюсь назад. В нескольких метрах от меня с трудом остановилась машина, ее даже занесло. Именно в тот момент мне стало страшно. Дело ведь происходило на самом оживленном участке Питерского (!) шоссе. Внимательный читатель спросит, ну а как же собачки? Удовлетворившись моим полетом, они успокоились и гордо задрав хвосты и головы не спеша удалились восвояси. Вот так и начался официальный вело сезон. Резонный вопрос: а как же он тогда закончится?');
INSERT INTO a_article VALUES (19,1,1,0,1139353601,1139353601,'Корона Виктории!','','Сергей Антонов','','','','В солнечном сентябре 1998г. я возвращался после веселых покатушек по тропинкам Кузьминского парка (Москва, РФ). Подъезжая к регулируемому перекрестку на скорости около 40 км/ч, я увидел зеленый светофор и еще чуть прибавил скорость. Надо сказать, что я мчался справа от плотного потока авто и не видел, что делается на встречной. А там в это время торчала милицейская Crown Victory. Судя по ее сонному виду, я решил, что она настолько великодушна, что готова меня пропустить, как это и положено по правилам дорожного движения. На самом деле, эта сонная хреновина начала ползти со своей полосы налево и наши траектории собирались пересечься, что заставило сильно нажать на тормоза. После этого у меня возникло незабываемое ощущение полета, в котором я отстыковывал велосипед, пристегнутый за контактные педали. Шлема на мне не было, мимо проносились асфальт и небо. На асфальт я приземлился правым плечом и правой щекой. После приземления мне показалось, что воцарилась абсолютная тишина, а окружающие пешеходы и водители решили, что я уже не встану. Слегка пошатываясь я встал и оглядел свой байк, который остался совсем без поврежденеий. Какой-то добрый дедушка подбежал ко мне и сунул в руки улетевший за перекресток насос. Милиционеры, до этого находившиеся в прострации, снисходительным жестом показали, что имеют желание видеть меня освободившим проезд. Мне тоже было не к чему задерживаться, и я поехал домой. Все было в порядке, только передачи я переключал как-то странно, а у подъезда выяснил, что правая рука не очень хочет нести байк на 5-й этаж без лифта. А дома она совсем отказалась снимать веломайку. Левая минут пятнадцать делала это в одиночку. Ссадины на лице и ушибы полностью прошли за пару недель. Мораль: будьте внимательнее на дороге. А дорогу Crown Victory уступить лишний раз - показатель высокой культуры и цивилизации!');
INSERT INTO a_article VALUES (20,1,1,0,1139353679,1139353679,'ЗАКОНЫ ФИЗИКИ','','Виктор из Серпухова','','','','Месяц назад еду я \"прогулочным шагом\" вечером, часов в восемь, по Ворошилова от вокзала вниз мимо остановки \"Рынок\". На остановке мирно стоят два автобуса с небольшим промежутком между ними. Аккуратно показываю рукой потенциальным преследователям, что собираюсь объезжать автобусы слева, как положено (вообще-то не положено так отъезжать от обочины, насколько понимаю). Тут из щели между \"скотовозами \"выскакивает буквально под мои колеса мужчина. (Это сейчас он \"мужчина\", а в те секунды вся остановка узнала о его сексуальной ориентации, приключениях его матери-куртизанки и так далее?) Все, что успеваю сделать - слегка повернуть голову направо? Страшный удар!!! Мы сталкиваемся практически лбами! А надо сказать, что масса мужчины была примерно равна нашей с байком. По всем законам физики я замираю как вкопанный и спокойно встаю на правую ногу, а вот мужчина? Мужчина улетает на два с чем-то метра от вокзала, и его шапка долго катится по дороге. Впрочем, он тут же вскакивает, говорит что-то вроде: \"Что же ты так быстро ездишь\", подбирает шапку и убегает. Я в легком шоке ем снег, вытираю капающую из разбитых губ кровь, а на голове у меня появляется шишка. Мораль: ездить надо в шлеме (желательно железном и со стальным рогом на лбу).');
INSERT INTO a_article VALUES (21,1,1,0,1139353861,1139353861,'ПРИВЕТ, БРАТКИ','','Владимир Долматов','','','','\n(или рекомендация - как с ними расстаться если таранишь дверь их машины)\nЕду я в жаркий и солнечный день\nДумать при этом, естественно, лень\nМетров за сорок,\nв ребро ему бес,\nПритормозил небольшой "Мерседес".\n\nОбочина же широка и длинна\nВ светлые дали манит она.\nВдруг,метра за три открывается дверь\nНе понял тогда, не пойму и теперь\n\n- Я на асфальте сижу перед дверью\nВелосипед же подальше - за нею.\nИз "Мерседеса" выходят "братки"\n- Достаточно крепенькие мужики.\n\nВидимо слишком уж жарко всем было-\nВсех это событие развеселило.\nБыла даже мысль -\nповторить все "на бис",\nНо посмеялись и разошлись.\n\nЕсли с собой ты не возишь базуку\nТо эту использовать можно науку -\nПосле "наезда" подумать минутку\nИ все это выдать за милую шутку.\nВолодя Долматов. (реальная история, произошедшая со мной лет 8 назад, когда я ездил на велосипеде).');
INSERT INTO a_article VALUES (22,1,1,0,1139353886,1139353886,'Давить их надо пока они маленькие...','','Алексей Коноплев','','','','Дело было в августе 99-го. Еду я с утра к себе на работу, небыстро так, 25 - 30 где-то, на споривном старичке, знавшем ещё существование двух германий - ФРГ и ГДР. Узкая улочка, к тому же ещё находящаяся в состоянии ремонта бордюров. Справа от меня заборчик из пластмассовых отбойников - тех котрыми теперь наши дорожники любят ямы огаразживать и которые по идее водой наполняются, хотя воды я в них ни разу не видел. Слева поток идет. Прямо переход, в виде зебры, на котором стоит стадо пионеров. Стоят себе, пропускают всех, грамотные. И тут, когда до этого организованного стада остается метра два какому-то пионеру приходит в голову, что быть орагнизованным и соблюдать там всякие правила ему нафиг не нужно. И он делает шаг вперед. Поричем глядя в другую сторону!!! Попробуйте сами перейти пару раз улицу глядя не в ту сторону откуда машиы едут а в ту, куда они едут. В лучшем случае вы узнаете о себе много интересного... Ну да ладно, не об этом разговор. Сие хамство меня оскорбило до глубины души настолько, что даже рука не шелохнулась в сторону тормоза, да и расстояние уже не то было. Я ему спокойно направляю переднюю трубку аккурат посередине левого кросовка и правого. Куда я ему попал, надеюсь пояснять не надо. Пионер отлетает вперед, я же пердав ему свой импульс останавливаюсь. И тут то он наконец сообразил что смотрел не в ту сторону, и что его что-то сбило... Сколько же изумления было в его наивных детских глазках... А я тронулся дальше, к своему удивлению, безо всякого желания объяснять ему, в чем он был не прав.');
INSERT INTO a_article VALUES (23,1,1,0,1139353919,1139353919,'Дурная голова вощще покоя не дает!','','д\'Асе','','','','Люблю я поездить по городу свежим поздним вечерком. А поездив, сходу заезжаю в парадную прямо с улицы, переезжая через довольно высокий поребрик. Собственно дело было в белые ночи. Подъезжаю я к подъезду. В мозгах уже только душ и дальнейший спокойный сон. Двигаюсь направо к поребрику (медленно...) и в последний момент соображаю, что сегодня на моей улице как раз положили новый асфальт, а заезд на поребрик, сделанный автолюбителями из кирпичей и цемента, чтоб ихние калымиги ныряли сразу в подворотню, дорожники снесли к общеизвестной фене. Неплохо бы переднее колесо приподнять или затормозить. Так ведь поздно, БЛИН! Далее совершается бесподобный кувырок вперед с одновременным исполнением гимнастического трюка \"опорный пражок через MoBike\". Велосипед уходит назад, я ухожу мордой в асфальт, а мой байк благополучно приземляется мне седлом как раз посреди спины с жуткин звуком \"ХРЯП!\". Лежу себе, отдыхаю, смотрю по сторонам. Слева два поздних прохожих с отвисшими челюстями. \"Не дождетесь!\" - сказал я про себя, вспомнив анекдот про Рабиновича. Встал. Собрал обломки с тех пор покойной фары CatEye. Нашел две батареи из нее. Они выглядели так, будто по ним долбили молотком. До сих пор не пойму - чем это их так. Не иначе, как моей тупой башкой.\n\nНу, а как здоровье? - может быть спросите Вы. Так и \"Не дождетесь!\".');
INSERT INTO a_article VALUES (24,1,1,0,1139353982,1139353982,'Тормоз передний','','Александр Денисов','','','','Июнь 1997-го, только купил новый Giant, дюралевый, взамен старого, железного, тормоза V-brake, правда не совсем освоены. Получаю от сотрудников на день рождения шлем и еду с Петроградской в Бивак - присмотреть себе футболочку. На Троицком мосту пробка. Четыре ряда машин стоят. Я пытаюсь проскочить правее правого ряда - ширина позволяет. Присмотрел себе щель между бордюром (он там сантиметров 70 высотой, наверное) и Жигуленком и устремился туда, Тут все тронулись - я на педаль, разгоняюсь, а эта скотина (он же не знает, что кроме него могут быть еще более \"правые\" люди) прижимается вправо! Я хватаю задний тормоз и чувствую, что не успеваю затормозить, на автомате хватаю передний и аккуратно делаю оборот через переднее колесо точно между бордюром и Жигулями. Видели бы вы удивленные глаза водилы, мол, что это там кувыркается сзади? Велосипеду ничего, а у меня - начиная с правой руки, через плечи, трещину в каске, ссадины на лбу к левой руке ряд кровавых ссадин, правое колено в кровище. Встал - велосипед в руках через мост перевел, вроде могу ехать, ну и поехал. Приехал в Бивак - посмотрел на футболку - говорю продавщице: \"Как же я ее мерять то буду, я весь в крови?\" Так и поехал не спеша к себе на Комендантский, а передний тормоз с тех пор, ну очень осторожно пользую...');
INSERT INTO a_article VALUES (25,1,1,0,1139354018,1139354018,'ПРОСТО МАРШРУТКА','','Александр Кутищев','duke@atlant.ru','','','Эта ужасТная история произошла со мной 12 февраля 2000 года на перекрёстке ул. Передовиков и пр. Энтузиастов. Тёплым зимним вечерком, - был +1 градус, возвращался я на велосипеде домой. До дома оставалось ехать минуты 3, и вот последний перекрёсток... Дальше было как в песне: \"...Никто не крикнул \"Тормози!\" - Такой приказ неизвестен судьбе!\" Поскольку ехал я по главной дороге, то вполне резонно предполагал, что маршрутка, которая поворачивала справа, должна меня пропустить. Но водитель этого общественно-опасного транспортного средства видимо был солидарен со мной в вопросах о тормозах, (считал, что их придумали трусы), и решил на них не давить, несмотря на то, что ему надо было повернуть. Понял я это, только когда уже выехал на перекрёсток, и даже изменив (на время) своё мнение о тормозах нажал ручки до упора, но было поздно... В следующие 2 сек. я понял, что: 1) моя траектория движения и траектория движения маршрутки пересеклись; 2) пересеклись они в самый неподходящий момент - когда и тачка и я находились в этой самой точке пересечения; 3) что машина ударила меня справа, 3) что я падаю; 4) что я упал, но ничем не ударился (спасла мягкая зимняя куртка), не считая ноги, в которую въехал злополучный автомобиль; 5)что хватит разлёживаться на середине перекрёстка - надо вставать. Я встал, поднял свой велик, нашёл отлетевший компьютер и, когда уже собрался уходить с середины дороги, водитель, который, оказался изрядным тормозом, только начинал вылезать из кабины. Люди же, ехавшие в маршрутке, предпочли понаблюдать за событиями через грязные окошки автомобиля. Ну, дальше как обычно - разговоры и пр., правда, водила знал, что виноват и не выпендривался. Жалко только, что денег с него не снял, т.к. задняя вилка при падении погнулась. Впрочем, с успехом я её выгнул обратно руками, но домой, пришлось позорно идти пешком, благо недалеко было.\n\nP.S.: Водители (особенно маршруток)! Соблюдайте правила дорожного движения, не вызывайте на себя гнев велосипедистов - он может быть страшен (см. рассказ \"Пузо водилы\").');
INSERT INTO a_article VALUES (26,1,1,0,1139354044,1139354044,'Спят медведи и слоны','','Змей Гуревич','','','','Работа - вещь исключительной вредности, особенно по утрам. Впрочем, речь не о том. Ехал я как-то утром сами знаете куда. Вышел из дома, сел на велосипед. Как только сел, так сразу и опять заснул. Не то что бы я всю ночь \"чертечем\" занимался, но все равно не выспался. Сплю я значить за рулем и еду. Доехал до перекрестка (800 метров от дома), проехал его насквозь (820 метров от дома), еду дальше.... Очнулся я у парадной собственного дома, весь залитый кровью, которая хлестала откуда-то из головы (странно, а медики говорят, что там мозг) но сжимая в руке велосипед. К тому же я был гол на четверть (одна моя штанина была утрачена). Встречавшие меня люди как-то странно на меня смотрели и спрашивали, что-то вроде \" как-дела\", или \"У тебя все в порядке?\". Через пару дней я вспомнил, что перед тем как врезаться в хвост автомобилю МАЗ типа самосвал, я ненадолго проснулся, вытянул еще здоровую к тому моменту левую руку и боднул дурацкую машину головой. (Будет у меня знать как стоять где попало!) Жаль, но в отличие от Сергея Ханциса, денег мне не дали, за то я в полном беспамятстве нашел дорогу домой (и сейчас не помню как дошел!)');
INSERT INTO a_article VALUES (27,1,1,0,1139354088,1139354088,'Жуткий август 97го','','Ханцис Сергей','','','','А вот случай - похуже... Это уже в Москве, на Ленинградском шоссе, недалеко от МАИ, где я учусь (следующий мост после моста Победы у м.Войковская).\n\nВсе дело в том, что я до сих пор (это было 29.08.97) почти не помню,что случилось. По всей видимости, меня прижали к высокому бортику... Ая ехал где-то около 40 км/ч (на \"Старт-Шоссе\"). Авария произошла часовв 11 утра, а оклимался я часов в 16! В сознание приходил долго... Приэтом велосипед, почти не получивший повреждений, кроме царапин правойстороны вилки и руля, аккуратно стоял на газоне, а в кармашке сумкилежали лишние 50000 руб... По маленькому листочку маршрута, оставшемусяпод часами, я вспомнил, куда собирался ехать (в Чертаново)...Хорошо, наша маёвская поликлиника была рядом. Врачи просто офигели,когда я туда завалился. Перебинтовали всего, сказали, что запретятсвоим детям кататься...Повреждения до сих пор слегка видны на коже рук :(А домой (10 км. до Тушино) я опять сам ехал :)');
INSERT INTO a_article VALUES (28,1,1,0,1139354118,1139354118,'Скейтбордер хренов','','Журов Дмитрий','','','','Ехали мы как-то по велотрассе в Крылатском с другом на байках. Начинаю разгоняться с горочки. Скорость 40, 45, 50. Крутой поворот. Сбавляю скорость. И тут я вижу мальчика на скейте. Он едет по внутреннему радиусу поворота. Ну я решил его обогнать по внешнему. И тут у этого гада скейт вылетат из под ног и летит прямо мне под колёса. Я по тормозам, но было поздно. Доска влетает под заднее колесо и я лечу через руль! Так как я нажал сразу на два тормоза, но заднее колесо поднялось то сработал получается только передний тормоз. Слава богу я упал на траву, а не на асфальт. Когда я поднялся,то мальчика, очевидно умевшего предсказывать дальнейшее развитие событий, и след простыл. Мой друг же стоял пять минут ошарашенный, вместо того, чтобы... Так что я отделался легким испугом и огромной восьмёркой на заднем колесе.');
INSERT INTO a_article VALUES (29,1,1,0,1139354172,1139354172,'Кошмар на Удмуртской улице','','Ханцис Сергей','','','','(лобовое столкновение с поворачивающей налево машиной)\n\nВсе было именно так, но дело усугублялось тем, что я ехал за грузовиком, и поворачивающий налево \"жигуль\" еще и поздно меня увидел. Хотел проскочить сразу за \"ЗиЛом\"... Движение довольно плотное, а перекресток нерегулируемный... В результате велосипед улетел метров на 5 вправо, а я перелетел через весь автомобиль :( Моя скорость была около 30 км/ч. Но меня Бог бережет - я домой сам доехал :) Водила меня намазал перекисью, дал 25 руб. на ремонт (дело было году в 90-м, я был в 8-м классе), и вообще обошелся довольно хорошо; я отсиделся полчасика, ногами выправил\" восьмерки\"... Да, следует отметить, что это было в Ижевске, ул. Удмуртская. Велосипед - обычный дорожный.');
INSERT INTO a_article VALUES (30,1,1,0,1139354208,1139354208,'Шатун Харьковский!','','Громов Роман','','','','Хмурое утро! (в смысле не ...хмурое утро, а хмурое утро...) Женское счастье... шеф в командировке. И решил, это значит я, поехать на работу своим ходом. До работы километров 15. Обычно ехать приятно, и даже быстрее чем на метро. Ровное оживленное шоссе, иду легко км 40 в час. Доганяю навьюченного велосипедиста, лет этак 60, на чуде отечественного велостроения типа \"УКРАИНА\". Легко обхожу его и останавливаюсь на светофоре. Стою и думаю: \"щаасс, ка-ак поеду ...быстро-быстро, только ты меня и видел...\". Загорается зеленый свет и ... я успеваю сделать не более 4-х оборотов и тут-же перехожу в крутое пике под колеса ближайшей Газели! (небольшое техническое отступление: два года ездил на продукции Харьковского велозавода, стояли стандартные литые дюралевые \"стартовские\" шатуны. Все два года друзья говорили, что негоже ездить на таких шатунах, приводили примеры, называли самоубийцей. Думал пронесет! Не пронесло! Единственное, что было хорошо в этот день, так это - то, что упал я всего в одном квартале от велоклуба. Вот там то я и поменял шатуны на нормальные заказные, точеные и смог доездить день.\n\nМораль: Ватсон! ...Постарайтесь держаться подальше от Харьковских литых шатунов.');
INSERT INTO a_article VALUES (31,1,1,0,1139354251,1139354251,'Авария или AUDI-80','','Виктор Нечаев','','','','26 октября 2000 года, утром ~ 9-00, я ехал с работы домой. На пешеходном переходе Бухарестская д.3 хотел переехать на другую сторону улицы, что-бы двигаться затем в попутном направлении в сторону Лиговки. Когда я находился на переходе загорелся желтый свет для автомобилей. Водитель, находящийся в 4 ряду и ехавший на АУДИ-80, резко двинулся с места! В результате, я педалью пробиваю ему радиатор, а головой - стекло. Пока я вызывал ГИБДД, перевязывал себя и плакал над разбитым велосипедом этот\" мерзавец\" переписывал свидетелей. Из ГИБДД, пока, окончательных данных мне не сообщили, но я думаю, что спишут на обоюдку. Пару недель пришлось провести на больничном.\n\nКомментарий \"ВелоПитера\": Любой негодяй, собирающийся въехать на перекресток и сбить байкера, обязан пропустить всех, кто на перекресток въехал по пересекаемой дороге и дать им уехать с перекрестка. В данной ситуации мы просим автора информировать нас о ходе расследования. В случае необоснованного решения, мы поднимем вопрос в прессе.');
INSERT INTO a_article VALUES (32,1,1,0,1139354323,1139354323,'Как я попал в \"десятку\"','','Дмитрий Амбаров','','','','Дело было прекрасным июньским утром. Ехал я по одной из центральных улиц Иркутска с односторонним движением по левой стороне (справа трамваи ходят). Дорога идет под горку, я разгоняюсь, на спидометре 40, 50, 60, спуск заканчивается и ... #$%%^^&& слева поперек дороги задом выкатывает десятка!!! Слева её не объедешь - бордюр, справа я не успеваю. Даю по тормозам, меня заносит влево и я своим задом врезаюсь в её заднее левое крыло. Полет... Падение... Благо сзади машин не было!!! Я встаю и вижу как из десятки выходит парень лет 17-18 рядом иномарка со свидетелями, а я один. Парень позвонил по мобиле папику, корешам из ментуры... Подъехал папа на джипе, но менты еще не успели я им долго втирал что виноват парниша, но до крутых это как всегда не доходит, они всегда правы. Я мусоров вызывать не стал, всеравно свидетелей нет, а у них там связи. Вообщем, разошлись. У него вмятина на заднем левом крыле диметром ~25-30 см, а у меня сломан задний обод, погнут левый шатун, подседельный штырь и седло, а также сломан палец и много ссадин. В плане травм я хорошо отделался. Кстати, машине было\nдва месяца (он зачем-то показывал мне документы), но зато моему велосипеду (Marin Hawk Hill `02) было 2 дня... я пересел на него с Туриста.');
INSERT INTO a_article VALUES (33,1,1,0,1139354378,1139354378,'Лихой Джопер','','Алекс','alxmsl@online.ru','','','Рассекаю я как-то просторы Ланского шоссе, направляясь домой. Дует добрый попутный ветер, приближается перекрёсток с Новосибирской улицей, мигает зелёный сигнал, останавливаюсь... Красный своё время сияния посчитал закончившимся - можно ехать. Немного разгоняюсь, проезжаю перекрёсток - 35, ускорение положительное. Возглавляю собой поток машин. Оглядываю окресности: домики, деревья. А в это время бравый водитель, сидя в чёрном джипе и считающий своё существование вне правил ДД, решает повернуть со встречной полосы через двойную сплошную линию налево.\nМнгновение ?1 - я поворачиваю неспешно голову по траектории своего движения. Вижу в десяти метрах перед собой правый бок здоровенной машины. Посещает мысль - \"плохо\".\n\n2-е мнгновение - велосипед говорит: \"Лёша, тормози... тормози быстрее... а то я врежусь\"\nВ результате нажатия одновременно и на передний, и на задний тормоз, в 3-е мнгновение я, улетев через руль, соприкаснулся с асфальтом левой половиной головы, левым плечом и такой же коленкой.\n\nКак вставал - не помню, но дорога мне казалось бескрайней серой пустыней... машины и подбегающих людей заметил позже... Смелый джиповый (читайте, д\'j0повый) водитель резво скрылся вместе со своей колымагой, забыв показать свидетелям номера. Добрая женщина, на машине следовавшая за мной, отвезла в травмпункт...\n\nПоследствия: здоровенный ушиб коленки, шишка с пол головы. Сотрясения или ушиба головного мозга, как ни странно, нет. Видимо, основной удар достался плечу. Стоит взглянуть на его внешнее состояние, как это сразу становится очевидным. :-) \n\nА с велосипедом вообще ничего не случилось.\n\nКстати, недалее как утром этого злосчастного дня, я, после долгого раздумья, решил шлемом не пользоваться... типа, что я маленький что-ли - в шлеме ездить... :-)');
INSERT INTO a_article VALUES (34,1,1,0,1139354433,1139354433,'О том, как понты меня спасли','','Евгений','','','','Дело было давно, был я тогда классе в 5, рассекал на Каме и радовался жизни. И было это в Комарово, где среди таких же, как и я хотелось быть круче. У всех \"для понта\" седло было поднято до уровня, когда ноги только достают до педалей, войти в поворот без заноса (тормоз до упора + руль в сторону) было неприлично. Подобная езда была крайне небезопасна, но именно она меня и спасла.\n\nО том, что руль у Кам такой, что при резкой остановке чел летит не через него, а рёбрами по нему, знают многие, не задиравшие сиденье до верха.\n\nЗначит, влетаю в поворот с 4-х метровым (менты потом отмеряли) тормозным следом на асфальте и вижу \"восьмёрку\". Там, где эта тварь ехала - с обоих концов дороги висят \"кирпичи\", а она прёт...\n\nКак помню:\nКадр первый: на расстоянии метра от меня - машина.\nКадр второй: я на капоте приближаюсь к стеклу.\nКадр третий: вокруг народ, я с велосипедом в обнимку.\n\nИтого: переднее колесо \"промялось\" почти до оси, мне и оставшейся части велосипеда - хоть бы что.\n\nЕсли бы не тормозной путь в 4 метра, да не поднятое до упора седло - одному Богу известно, что бы от меня осталось...');
INSERT INTO a_article VALUES (35,1,1,0,1139354487,1139354487,'ВСТРЕЧА С К-700','','Сергей Куряков','','','','Во время туманной молодости, как-то раз мне доверили сопровождать на тренировку нескольких еще более молодых велогонов. Во время очередного отставания одного из подопечных я решил, не пересекая дороги, вернуться за ним по обочине (навстречу движению). Вид катящегося ко мне К-700 меня не смутил и мы стали приближаться друг к другу. Это потом я понял, что нежелательно ехать на \"старт-шоссе\" по грязной обочине, да еще и с таким соседством. В общем, когда мы поравнялись, меня болтануло на грязи и я стал неумолимо валится аккурат под накатывающее заднее колесо мастодонта.\n\nУмеют ли люди летать? Трудно сказать, возможно я и делал какие-нибудь махающие движения ожидая когда заднее колесо наедет в район падения головы. К счастью трактор катил бойко и я попал головой на колесо, а не под оное. В этот момент кино выключили и включили через некоторое время. Я вскочил на ноги. В отдалении стоял К-700. Водитель смотрел на меня не шевелясь. Поняв, что со мной все нормально, он дал волю \"чуйствам\". За всем этим наблюдали испуганные больше меня молодые, получившие наглядный урок.\n\nПри осмотре дома на шейных позвонках были обнаружены три параллельные полоски кровоподтеков, опознанные мною как знак любимой фирмы с трилистником.');
INSERT INTO a_article VALUES (36,1,1,0,1139354526,1139354526,'Случай из цикла \"Волга-Волга\": \"Случай с \"Волгой\"','','Сергей Куряков (Ёж)','','','','Как-то раз повез я на своем \"Стартоне\" варенье в банках. Видно кто-то об этом узнал, и судьба моя была предрешена. На одном из перекрестков светофор не работал. Кстати, там находится постоянный пост ГАИ. Поскольку у меня главная дорога, то я смело выехал на перекресток. Так же смело слева вылетел со второстепенной ГАЗ-24. Самое интересное, что водила, на которого я посмотрел, в это время увлеченно беседовал с пассажиром (где уж тут на дорогу смотреть). Пока это все происходило, дистанция стала критической. Прикинув, что нам уже не разъехаться, я стал уходить вправо, в надежде выйти на параллельное с \"Волгой\" направление. Шанс такой был, если бы водила догадался прижаться левее. Но он только стал тормозить со всей дури. В итоге он въехал по касательной мне аккурат в левую сторону руля. Я вылетел ему на капот вместе во своим вареньем в рюкзаке. Из-под машины вывалилась вся грязь, а гаишник чуть свисток не проглотил. Пока он направлялся к нам, я слез с машины и осмотрел коня. Повезло, пострадал только руль. Он принял на себя весь удар и согнулся. Я тепло поздравил водилу с успехом и потребовал возмещения ущерба. Отпираться было бесполезно, ибо гаишник все видел. Так что мужик счел за благо расплатиться тут же. Чтобы доехать до дому руль выправил с помощью ног и рук. Самое интересное, что банки с вареньем не разбились, но одна почему-то открылась. Чудо, однако!');
INSERT INTO a_article VALUES (37,1,1,0,1139354568,1139354568,'Случай из цикла \"Волга-Волга\": \"ПОГОНЯ\"','','Сергей Куряков (Ёж)','','','','Как-то осенью, уже по темноте качу на своем МТВ домой. Дорога вся разбита v яма на яме, да еще и грязно. Так что ехать стараюсь аккуратно. Сзади раздается рык двигателя, и я стараюсь прижаться поближе к обочине. 31-я \"Волга\" (везет мне на них) совершает обгон и бьет меня в левую сторону руля задним крылом. Видимо, водила решил вышвырнуть меня с дороги. Падать я и не думаю, но это сволочь мне новый рог Richey поцарапала. Крепко я осерчал и погнался за обидчиком, благо он притормозил перед ямой. Догнал слева и проезжая мимо водительского открытого окна метко плюнул туда. Судя по мату из салона - попал. Вот тут-то мы и понеслись. Я по кочкам, они за мной. С дороги не уйти. Слева - забор, справа - кладбище (удачно получилось). Летел я вдохновенно. Грязь - во все стороны. Ребята на своей лоханке тоже старались, да вот беда - \"Волга\" это вам не \"Субару-импреза\". Собрали они все ямы и кочки. Уж не знаю, как машина не развалилась. Однако этот двухсотметровый этап я выиграл и вырвался на оперативный простор. На улице ушел с дороги и покатил по тротуару. А вот и \"друзья\". Едут параллельным курсом и всякие нехорошие слова кричат. Стой, мол, а то хуже, мол, будет! Ага, щасс! Потом они решили пивом баночным в меня покидаться. Метатели они были неважные, и пиво скоро у них кончилось. Тогда они придумали умный (как им казалось) ход: проехать вперед, выскочить из машины на тротуар и т.д. Как только \"Волга\" рванула вперед, я приготовился. А когда они тормознули, я просто ушел через осевую на другую сторону. А там во дворы и домой. Приехал весь заляпанный грязью, но моральная победа была за мной. С тех пор я \"Волги\" как-то недолюбливаю.');
INSERT INTO a_article VALUES (38,1,1,0,1139354720,1139354720,'ГРЯЗНЫЙ ФОРД','','Gopnik','','','','Еду я себе как-то раз, никого не трогаю, чес-слово. Подъезжаю к перекрестку. Там красный. В правом крайнем ряду сзади стоит грязный черный Форд и мигает вправо. Объезжаю остальные стоящие там же машины (им всем прямо) и останавливаюсь перед ними (мне тоже прямо и по разметке можно). Стою, явно обозначив куда еду.\n\nЗагорается зеленый. Едем. Машины меня обгоняют. Сзади бибикают. ИгнорирПЮГДЕКШ
СГХ РНЬХАЮ
ЦЮГНМНЙНЯХКЙЮ elmos
НДЕБЮМХЕ АЮУХКЮ